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項(xiàng)目簡介：

廣州南站（廣州鐵路新客站）是全國首條開通的高鐵南端終點(diǎn)站，是廣州乃至珠三角地區(qū)鐵路客運(yùn)南大門。以廣州南站為核心的廣州鐵路新客站地區(qū)將打造成華南樞紐、活力新城。區(qū)域市政道路及附屬工程建設(shè)，是廣東省基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)重點(diǎn)項(xiàng)目。

本項(xiàng)目為廣州南站配套市政建設(shè)項(xiàng)目，通過區(qū)域交通組織，輔以區(qū)域智能交通誘導(dǎo)系統(tǒng)，疏導(dǎo)進(jìn)岀廣州南站交通，歷經(jīng)春運(yùn)、黃金周等交通高峰考驗(yàn)，卓有成效；在極其有限的工期內(nèi)，通過設(shè)計(jì)優(yōu)化，采用先進(jìn)技術(shù)及施工組織，僅用6個(gè)月時(shí)間，完成面積高達(dá)126.5萬平方米道路軟基處理、1.42公里長單向雙車道高架匝道橋梁' 下沉式立交隧道4座、下沉式道路2座，按期確保廣州南站的通車運(yùn)營；采用新型材料如仿花崗巖石混凝土人行地磚、LED護(hù)欄照明系統(tǒng)等以較少的投資，帶來較高的道路景觀效果。

本項(xiàng)目總投資約45億元，建設(shè)城市主干路、城市次干路共26公里，其中城市I級主干路12公里，規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)寬度為40~80米，道路總面積約為120萬平方米；其中包含下沉式立交隧道4座，總長2.2公里；下沉式道路2座，總長650米；高架匝道橋6座，總長2.9公里；跨江中橋一座，長96米；人行地下通道11座，人行天橋4座，景觀排水明渠5公里。